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使用充气芯模打梁步骤

      桥梁橡胶充气芯模,是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木质模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

工具/原料:

 桥梁充气芯模    脱模剂    混凝土    钢筋笼    压力表    充气机

步骤/方法:

入模

  A、在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。

  B、用绳牵引将气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置。

充气

  A、打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压(压力表垂直放置)

  B、当气压达到使用压力时,将进气阀关闭。(详见下面气囊使用压力表)

  C、异型气囊内模应交替充气直至达到使用压力。

  D、注意充气不得超压。

固定与浇筑混凝土

  A、在振捣混凝土时气囊内模会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm,如走直径加大,间距相应缩小。

  B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防气囊内模左右位移。振捣棒端部最好不要触及气囊内模。

  拆模

当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将气囊内模抽出,拆模时间可视水泥号而定。
冲洗胶囊,试压检查。

充气芯模(气囊内模)保管与维修

  A、气囊内模使用后用清水冲洗干净,不用时应旋转通风干燥处,不要触及油剂、酸、碱。

  B、现场使用避免触及锐硬物。

  C、气囊内模每次脱模后,应立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗,除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。

  D、气囊内模如有漏气,封口胶片脱 落是地,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补。

注意事项:

    充气芯模使用后用清水冲洗干净,不用时应旋转通风干燥处,不要触及油剂、酸、碱。

   充气芯模现场使用避免触及锐硬物。

   充气芯模每次脱模后,应立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗,除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。

   充气芯模如有漏气,封口胶片脱 落是地,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补。


 

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